สนามบิน Moffett Federal ของนาซ่าเป็นเจ้าภาพการทดสอบแท็กซี่ดิจิตอลโบอิ้ง – นาซ่า

เทคโนโลยีใหม่ที่ทดสอบโดยพันธมิตรอุตสาหกรรมที่ศูนย์วิจัยนาซ่าอาเมสในซิลิคอนวัลเลย์แคลิฟอร์เนียสามารถปรับปรุงวิธีการที่แท็กซี่เครื่องบินพาณิชย์ไปยังรันเวย์ทำให้การดำเนินงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นบนพื้นผิวสนามบิน แท็กซี่สนามบินยุ่งมาก เครื่องบินมาและไปเมื่อมีการสนับสนุนยานพาหนะให้การบำรุงรักษาการบรรทุกเชื้อเพลิงขนส่งกระเป๋าเดินทาง ฯลฯ นักบินจะต้องฟังการควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างระมัดระวังเมื่อได้รับเส้นทางไปยังรันเวย์ – การสื่อสารที่ยุ่งเหยิงและภาระงานหนักอาจนำไปสู่ปัญหาที่อาจนำไปสู่การบุกรุกทางวิ่งหรือการชน นักวิจัยโบอิ้งกำลังทำงานเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ผ่านข้อมูลแท็กซี่ดิจิตอลและความสามารถในการแท็กซี่เครื่องบินอัตโนมัติ ทีมไปที่นาซ่าอาเมสเพื่อทำงานร่วมกับนักวิจัยในขณะที่ทดสอบเทคโนโลยีของพวกเขาที่สนามบิน Firdfect ของ Moffett Federal และ Future Flight ในอนาคตของ NASA ซึ่งเป็นศูนย์จำลองการควบคุมการจราจรทางอากาศ เพื่อทดสอบเทคโนโลยีใหม่เหล่านี้โบอิ้งนำเครื่องบินทดสอบเครื่องยนต์เดี่ยวแบบกำหนดเองไปยังสนามบิน นักวิจัยของพวกเขาทำงานจากศูนย์การบินในอนาคตเพื่อพัฒนาคำแนะนำแท็กซี่แบบจำลองและนำไปใช้เพื่อทดสอบแท็บเล็ตดิจิตอลของนักบินและระบบอิสระ โดยทั่วไปแล้วการแท็กซี่ต้องใช้การสื่อสารด้วยวาจาระหว่างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศและนักบิน ระบบการเปิดตัวแท็กซี่ดิจิตอลของโบอิ้งแสดงเส้นทางการเลี้ยวและทิศทางที่มองเห็นได้โดยตรงบนแท็บเล็ตดิจิตอลของนักบิน “ โบอิ้งของโครงการนี้ให้ความน่าเชื่อถือสำหรับการวิจัยทั่ว AME” Adam Yingling นักวิจัยอิสระจากโปรแกรมการสำรวจการจัดการการจราจรทางอากาศของ AMES…

You Missed

3 Netflix ที่มีค่าต่ำกว่าแสดงว่าคุณควรดูสุดสัปดาห์นี้ (23-25 ​​พฤษภาคม)
วิวัฒนาการของการสื่อสารขององค์กร: แพลตฟอร์ม Infinite ของ Avaya ปิดระยะห่างระหว่างสิ่งที่เราต้องการในวันนี้และคาดหวังในวันพรุ่งนี้
Ernie Els แชมป์ PGA อาวุโสสองคนในที่เกิดเหตุ 1997 US Open Open
โอกาสระดับนานาชาติ Sarr สัญญากับ Duke
ผู้คนไม่สามารถหยุดพูดถึงภาพถ่ายที่ไม่มีเสื้อและร่างที่มองเห็นได้ของเทรวิสเคลซ์
คอนแทคเลนส์กลางคืนให้แวบเดียวของอนาคตของแว่น