Waymo จำหุ่นยนต์ 1,200 ตัวหลังจากชนกับอุปสรรคถนน
เทคโนโลยีรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo มีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาจนถึงขณะนี้ อย่างไรก็ตามการพัฒนาเทคโนโลยีนี้กำลังดำเนินการอยู่และการขี่ของ Robotaxi ยังคงรวบรวมข้อมูลที่มีค่าเพื่อให้วิศวกร Waymo สามารถปรับแต่งระบบที่ไม่มีคนขับต่อไปเพื่อให้เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุด นี่คือเหตุผลที่บางครั้งความล้มเหลวเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่นเมื่อวันพุธเกิดขึ้น Waymo ต้องทำการเรียกคืนซอฟต์แวร์ของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 1,200 คันเมื่อปีที่แล้วเพื่อสร้างความเสี่ยงของโซ่ประตูและอุปสรรคอื่น ๆ การเรียกคืนหลังจากการสอบสวนอย่างต่อเนื่องโดย National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ซึ่งเกี่ยวข้องกับยานพาหนะ Waymo 1,212 คันที่จัดทำโดยซอฟต์แวร์ระบบขับเคลื่อนอิสระรุ่นที่ห้าของ บริษัท แก้ปัญหาโดยการอัปเดตยานพาหนะเป็นซอฟต์แวร์เวอร์ชันล่าสุด ตามรอยเตอร์สเวย์โมรู้ถึงการชนความเร็วต่ำ 16…
Waymo เรียกคืนยานพาหนะอัตโนมัติมากกว่า 1,200 คันหลังจากการชนเล็กน้อย
Waymo ซึ่งเป็น บริษัท ผู้ให้บริการนั่งรถอิสระเปิดตัวบริการเมื่อปลายปีที่แล้วในลอสแองเจลิสและสมาคมความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติเรียกคืนยานพาหนะมากกว่า 1,200 คันเนื่องจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ วันพุธกล่าว Mountain View ที่ตั้งอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวในการยื่นเรื่อง NHTSA ว่าการเรียกคืนนั้นเกิดขึ้นหลังจากเกิดปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ บนท้องถนนพร้อมประตูโซ่และอุปสรรคอื่น ๆ การเรียกคืนใช้กับรถยนต์ไร้คนขับ 1,212 คันที่ทำงานบนซอฟต์แวร์การขับขี่แบบอิสระรุ่นที่ห้าของ Waymo ประกาศการเรียกคืนกล่าวว่า Waymo เปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหาและการอัปเดตได้เปิดตัวในยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด บริษัท ดำเนินงาน 1,500 คันในลอสแองเจลิสซานฟรานซิสโกฟีนิกซ์และออสติน Ethan Teicher…
id. การเรียกคืน Buzz ดูเหมือนจะเป็นประวัติศาสตร์ยานยนต์
การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เรียกคืน ID เกือบ 5,700 ID รถตู้ไฟฟ้าที่คึกคักเป็นเพราะมีพื้นที่มากเกินไปที่ด้านหลังของยานพาหนะที่ทำด้วยโฟล์คสวาเกน โอเคเรามาอธิบายกันเถอะ หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาพบเก้าอี้แถวที่สามของ ID เสียงที่คึกคักอยู่บนพื้นผิวสำหรับคนสองคนดังนั้นจึงมีเข็มขัดนิรภัยสองใบในตัว แต่มันกว้างพอที่จะต้องใช้เข็มขัดนิรภัยสามเข็มดังนั้น NHTSA จึงต้องการยักษ์อัตโนมัติของเยอรมันเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเพื่อให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยที่ต้องการอย่างเต็มที่ เป็นที่เชื่อกันว่าการเรียกคืนส่งผลกระทบต่อ ID ทั้งหมด ขณะนี้รถบรรทุกที่คึกคักอยู่บนถนนในสหรัฐอเมริกา เป็นที่เชื่อกันว่าด้วยเหตุผลเฉพาะนี้นี่เป็นครั้งแรกที่ยานพาหนะถูกเรียกตัว “ ในยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบม้านั่งด้านหลังแถวที่สามมีตำแหน่งที่นั่งสองตำแหน่งที่กำหนด (DSPs) ออกแบบและติดตั้งเข็มขัดนิรภัยซึ่งมีให้สำหรับผู้โดยสารสองคนเท่านั้น” NHTSA กล่าวในเอกสารการเรียกคืนอย่างเป็นทางการ แต่มันเสริมว่าความกว้างพื้นผิวที่นั่งที่คำนวณได้ของแถวหลังแถวที่สามเกินค่าสูงสุดที่ระบุโดยข้อกำหนดด้านความปลอดภัย “หากผู้โดยสารสามคนนั่งอยู่บนม้านั่งด้านหลังในแถวที่สามผู้โดยสารทั้งสามคนจะมีเข็มขัดนิรภัยไม่เพียงพอในกรณีที่เกิดการชนกันสิ่งนี้อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บจากผู้โดยสาร” เพื่อแก้ปัญหานี้ VW…