ผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้า (EV) ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้เห็นราคาหุ้นที่เพิ่มขึ้นในวันแรกของการซื้อขายในฮ่องกงเนื่องจากกลายเป็นข้อเสนอครั้งแรกของประชาชนครั้งแรก (IPO) จนถึงปีนี้

บริษัท แอมป์เทคโนโลยีร่วมสมัยของจีน จำกัด (CATL) ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งในสามที่ขายทั่วโลกและมีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รวมถึงเทสลาโฟล์คสวาเกนและโตโยต้า

รายการถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดเมื่อสงครามภาษีสหรัฐฯ-จีนคว่ำระบบการซื้อขายทั่วโลกและโจมตีผู้ผลิตรถยนต์อย่างรุนแรง

ในเดือนมกราคมกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯได้เพิ่มผู้ผลิตแบตเตอรี่ลงในรายชื่อ บริษัท ที่ทำงานกับกองทัพจีน Catl ปฏิเสธสิ่งนี้โดยอ้างว่าเป็น “ข้อผิดพลาด” ที่จะอยู่ในรายการ

บริษัท ระดมทุนเกือบ 35.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ (4.55 พันล้านเหรียญสหรัฐ, 3.4 พันล้านปอนด์) จากรายชื่อและราคาหุ้นเพิ่มขึ้นมากกว่า 10%

“ ด้วยขนาดของรายชื่อนี่จะเป็นการแสดงที่สำคัญของฮ่องกงที่ยอดเยี่ยม” นีลเบเวอร์ริดจ์หัวหน้าฝ่ายวิจัยเอเชียของเบิร์นสไตน์กล่าว

CATL ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นในประเทศจีนซึ่งมีมูลค่าการประเมินมูลค่ามากกว่า 1tn หยวน (138.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ, 104.3 พันล้านปอนด์)

บริษัท พึ่งพาตลาดจีนอย่างหนักด้วยเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกคิดเป็น 70% ของรายได้ทั้งหมด

เบิร์นสไตน์กล่าวว่ายอดขายที่ค่อนข้างเล็กไปยังสหรัฐอเมริกาจะทำให้มั่นใจได้ว่าได้รับการคุ้มครองจากนโยบายการค้าของทรัมป์

“ ผลกระทบโดยตรงของเราต่อภาษีจะมีผลกระทบ จำกัด ต่อ บริษัท เท่านั้น” เขากล่าวกับบีบีซี

ก่อตั้งขึ้นในเมือง Ningde ซึ่งเป็นเมืองจีนตะวันออกในปี 2554 เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่เฟื่องฟูในประเทศ

ยักษ์แบตเตอรี่มีพนักงานมากกว่า 100,000 คนและมีโรงงานผลิต 13 แห่งทั่วโลก

ปัจจุบัน CATL กำลังสร้างโรงงานยุโรปที่สองในฮังการีหลังจากเปิดโรงงานในประเทศเยอรมนีในต้นปี 2566

บริษัท ประกาศในเดือนธันวาคมว่า บริษัท ได้ร่วมมือกับเจ้าของไครสเลอร์ Stellantis เพื่อสร้างโรงงานผลิตไฟฟ้าแบตเตอรี่ไฟฟ้าจำนวน 4.3 พันล้านดอลลาร์ (32.2 พันล้านปอนด์) ในสเปน สิ่งอำนวยความสะดวกจะดำเนินการภายในสิ้นปีหน้า

บริษัท ได้ลงทุนอย่างหนักในเทคโนโลยีใหม่โดยมีศูนย์ R&D หกแห่งทั่วโลก

“ นวัตกรรมที่เราเห็นจาก CATL นั้นเหลือเชื่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตการชาร์จที่รวดเร็ว” ทิมบัคลี่ย์ผู้ก่อตั้งทิมบัคลี่ย์กล่าวว่าการจัดหาเงินทุนด้านพลังงานสภาพภูมิอากาศของรถถังกล่าว

เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัท เปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่บอกว่าสามารถชาร์จได้ 323 ไมล์ (520 กิโลเมตร) ในเวลาเพียงห้านาที

CATL เป็นซัพพลายเออร์หลักของ Elon Musk Tesla จัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตให้กับโรงงานเซี่ยงไฮ้ผู้ผลิต EV

แต่ฝ่ายนิติบัญญัติของสหรัฐอเมริกาได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านความมั่นคงของประเทศที่อาจเกิดขึ้นโดยรอบ บริษัท จีน

ในเดือนเมษายนประธานคณะกรรมการคัดเลือกบ้านจีนได้เขียนถึงซีอีโอของ JPMorgan Chase และ Bank of America ขอให้พวกเขาถอนตัวจากรายชื่อฮ่องกงของ CATL

แม้จะมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ บริษัท จีนในวอชิงตันบาร์คลีย์กล่าวว่าสหรัฐอเมริกาควรพยายามร่วมมือกับปักกิ่งเพื่อส่งเสริมการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน

“ เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีการทำความสะอาดพวกเขาปฏิเสธผู้เล่นด้านเทคนิคที่ดีที่สุดในโลก” เขากล่าวกับบีบีซี