ตามรายงานล่าสุดของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ 40% ของรถยนต์ทุกคันที่ขายทั่วโลกจะเป็นยานพาหนะไฟฟ้าเกือบสองเท่าของส่วนแบ่งการตลาดเนื่องจากความสามารถในการจ่ายที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า อย่างไรก็ตามยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นในอัตราที่ต่ำกว่าการเติบโตของโลกเพิ่มขึ้น 10% ในปีที่ผ่านมา จากข้อมูลของ IEA อาจเป็นเพราะในสหรัฐอเมริกา EVs นั้นสูงกว่ายานพาหนะแบบดั้งเดิมโดยเฉลี่ย 30%

รายงาน IEA แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจในสหรัฐอเมริกาและตลาดโลกการขายรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากราคาของพวกเขามีการแข่งขันสูงขึ้นกับยานพาหนะทั่วไป

จากรายงานของ IEA สองในสามของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดที่ขายในประเทศจีนเมื่อปีที่แล้วมีราคาต่ำกว่าเทียบเท่ากับก๊าซ

ตามรายงานต่าง ๆ นอกเหนือจากราคาซื้อแล้วราคาดำเนินงานของยานพาหนะไฟฟ้าก็มีราคาถูกกว่า รายงานผู้บริโภคกล่าวว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้จ่ายน้อยกว่า 60% ในการผลิตรถยนต์ Power ซึ่งเป็นรายงานของมหาวิทยาลัยมิชิแกนพบว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าคือ $ 485 ต่อปีในขณะที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินมีราคา $ 1,117 กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกายังตั้งข้อสังเกตว่า “EV เฉลี่ยที่พลังงานที่กำหนดนั้นเร็วกว่าปริมาณน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 4.4 เท่า”

CNET รายงานเมื่อเดือนที่แล้วตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมมีการขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 300,000 คันในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 10% จากช่วงก่อนหน้าในปี 2567 แม้จะมียอดขายของเทสลาลดลง 9% เจนเนอรัลมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 30,000 คัน

หนึ่งในแง่มุมที่น่าสนใจที่สุดของรายงาน IEA คือการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถบรรทุกรถยนต์ไฟฟ้า ยอดขายทั่วโลกเพิ่มขึ้น 80% ในปี 2567 และยอดขายรถบรรทุกรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในประเทศจีนเมื่อเทียบกับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล