admin
fLavio Volpe มันเป็นหนึ่งในตัวเลขที่หายากที่สามารถทำให้นโยบายการค้าฟังดูเหมือนการเคลื่อนไหวของผู้ติดต่อ ในฐานะหัวหน้าสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์เขาได้กลายเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากที่สุดของแคนาดา ในปี 2022 เมื่อผู้ประท้วงปิดกั้นสะพานเอกอัครราชทูต (ปรับลดการซื้อขายรายวันพันล้านดอลลาร์) Volpe ก้าวเข้ามาเพื่อให้แน่ใจว่าศาลห้ามเปิดการเชื่อมโยงที่สำคัญอีกครั้ง จากนั้นก็มีโครงการ Arrowhead ของความคิดริเริ่มที่กล้าหาญของเขาจนถึงปัจจุบัน: ยานพาหนะแนวคิดการปล่อยมลพิษที่ปล่อยออกมาจากแคนาดาอย่างสมบูรณ์ที่เปิดตัวในปี 2566 เพื่อแสดงสิ่งที่อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศสามารถทำได้ แต่มันเป็นการต่อสู้กับภาษีของเราที่ทำให้เขาเป็นศูนย์กลางของการอภิปรายทางเศรษฐกิจที่มีความเสี่ยงสูง Volpe ก้าวกลับมา เขาชุมนุมผู้นำอุตสาหกรรมพูดถึงผลกระทบของโลกแห่งความเป็นจริงโดยเน้นถึงความเสี่ยงของการปลดพนักงานและความเสียหายจากห่วงโซ่อุปทานทั้งสองด้านของชายแดน ความสนใจส่วนใหญ่ของเขาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาได้มุ่งเน้นไปที่ภาษีที่วางแผนไว้สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์แคนาดาที่ถูกเตะออกไปเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคมส่วนที่สอดคล้องกับข้อตกลงของแคนาดา-สหรัฐฯ-เม็กซิโกได้รับการยกเว้นอย่างน้อยที่สุด ฉันเรียกว่า Volpe เพื่อซูมเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการเดิมพันในอุตสาหกรรมการผลิตของแคนาดากลยุทธ์ของเขาและสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อการเมืองและสายการผลิตชนกัน
ขอแสดงความยินดีกับการชนะการสละสิทธิ์ คุณช่วยอธิบายได้ไหมว่าทำไมความตื่นตระหนกของภาษีนี้จึงแข็งแกร่งมาก?
ที่ดีที่สุดส่วนหนึ่งของชัยชนะ อัตราภาษีผ้าห่ม 25% สำหรับรถยนต์ทุกคันที่นำเข้ามาในสหรัฐอเมริกายังคงอยู่ แต่ใช่เรารู้สึกโล่งใจกับภัยคุกคามที่มากขึ้นในชิ้นส่วนอัตโนมัติ ทำไมใหญ่ขึ้น? เพราะในส่วนคุณมี 1,000 คะแนนความล้มเหลว หมายความว่าคุณมีซัพพลายเออร์ 1,000 รายที่ดำเนินงานใน 6% หรือ 7% ของซัพพลายเออร์ของขอบผอมบาง หากลูกค้าของพวกเขาบอกพวกเขาว่าพวกเขาต้องกิน 25% ของหน้าที่ของพวกเขาก็ไม่มีเหตุผลที่จะทำอะไรเลย พวกเขาทำเสร็จแล้ว ภาษีสำหรับชิ้นส่วน – คุณสามารถพูดถึงฉันว่าสบถฉันไม่สนใจ – การชนกัน
ทำลายลง ยังไง?
ผู้ผลิตรถยนต์สามารถพยายามดูดซับหน้าที่นำเข้าเพราะไม่ได้อยู่ในยานพาหนะทุกคัน พวกเขาจัดการเพื่อจัดสรรต้นทุนให้กับยานพาหนะในประเทศและนำเข้า ทุกปีรถยนต์มีมูลค่าประมาณ 125 พันล้านดอลลาร์จากแคนาดาและเม็กซิโกไปยังสหรัฐอเมริกา สิ่งนี้กระทบภาษี 25% จัดสรรให้กับ 250 วันการผลิตและคุณเพิ่มค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 125 ล้านดอลลาร์ต่อวัน อย่างใดผู้ผลิตรถยนต์ได้กินมัน บางคนมีงบดุลที่แข็งแกร่งโดยไม่มีราคาปรับเพราะพวกเขาคิดว่า “โอ้นี่จะเป็นการชั่วคราวอาจเป็นหนึ่งสัปดาห์บางทีหนึ่งเดือนอาจจะสามเดือนฉันสามารถราคาได้ในหน่วยใดก็ได้ที่ฉันย้ายและผลกระทบอาจเป็นหลายพันดอลลาร์ต่อคัน” ซึ่งเป็นกำไรเต็มของคุณ แต่ถ้าคุณรู้ว่านี่เป็นระยะสั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณสามารถอยู่รอดได้และคู่แข่งของคุณไม่สามารถอยู่รอดได้การเอาชีวิตรอดที่เหมาะสมหมายความว่าคุณอาจได้รับส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ขึ้นหลังจากนี้
แต่ส่วนหนึ่งมันแตกต่างกัน นั่นคือระบบสินค้าคงคลังยี่สิบสี่ชั่วโมง ในรถยนต์คุณสามารถกระจายภาษีในหุ้นจำนวนมาก โดยทั่วไปตัวแทนจำหน่ายมีสินค้าคงคลังสองถึงสามเดือนหกสิบถึงเก้าวัน คุณสามารถลองดูดซับได้ คุณไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้ในส่วนต่างๆ ที่นั่งที่คุณซื้อในลอนดอนจะต้องเข้าสู่โอไฮโอจี๊ป ซื้อวันนี้และติดตั้งในวันพรุ่งนี้ หากไม่ได้ติดตั้งในวันพรุ่งนี้จะมีการติดตั้งในวันถัดไป และถ้าคุณต้องดูดซับภาษีเมื่อคุณผลิตที่นั่งนั้นคุณก็หยุด แต่ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์คุณไม่สามารถสร้างรถยนต์ได้หากไม่มีชิ้นส่วนทั้งหมด ถ้าฉันมีรถจี๊ปที่ไม่มีที่นั่งฉันจะไม่มีรถจี๊ป และถ้าฉันไม่มีรถจี๊ปวันนี้ฉันจะไม่จัดผลิตในวันพรุ่งนี้ ดังนั้นอย่าส่งล้อมาให้ฉัน อย่าให้เครื่องยนต์แก่ฉัน อย่าให้หน้าจอฉัน
พวกเขาทั้งหมดเชื่อมต่อ
ใช่. เมื่อสะพานเอกอัครราชทูตถูกปิดกั้นมันใช้เวลาสองวันสำหรับพืชจากออนแทรีโอถึงเคนตักกี้เพื่อปิดและพวกเขาปิดเป็นเวลาห้าวัน ฉันต้องไปที่ศาลสูงออนแทรีโอเพื่อขอคำสั่งห้ามฉุกเฉินในฐานะโจทก์ ฉันต้องยืนยันว่ามันไม่สามารถแก้ไขได้ ในกรณีนี้ฉันได้แย้งว่าการสูญเสียผลผลิตสูญเสียไปหนึ่งพันล้านดอลลาร์และพวกเขาก็ห้ามเรา ประเด็นของฉันคือการล็อคไม่ใช่สิ่งที่เราสามารถค้นพบได้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า บริษัท รถยนต์จะตายภายในไม่กี่เดือน
สิ่งที่คุณกำลังอธิบายคือสถานการณ์ที่ห่วงโซ่อุปทานมีการบูรณาการอย่างหนักจนไฟดับไปทุกที่
หลายคนบอกว่าฉันเป็นคนตื่นตระหนก แต่นี่ไม่ใช่งาน มันเป็นคณิตศาสตร์ คุณจะหมดเงินหรือคุณจะหมดเวลา คุณอาจหมดเวลาและเงิน ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาทุกสมาคมในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาได้ลงนามในจดหมายว่า“ อย่ากำหนดภาษีเหล่านี้ในบางส่วน” ในความเสี่ยงอื่น ๆ ทั้งหมดจะต้องใช้การผลิตของผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น คุณไม่สามารถขายผลิตภัณฑ์ด้วยเหตุผลที่ยิ่งใหญ่กว่าสำหรับการสูญเสีย 15% หรือ 20% ต่อวัน ไม่มีเหตุผลที่ใหญ่กว่าสำหรับรถยนต์ เราไม่ได้ให้อาหารเด็กที่หิวโหยในแอฟริกา เราเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการตัดสินใจ
อีกครั้งมันไม่ได้เกี่ยวกับการลดคำสั่งซื้อหรือชะลอตัวลงโรงงานหรือเลิกจ้างพนักงาน แม้ว่าซัพพลายเออร์จะไม่สามารถส่งมอบทั่วทั้งห่วงโซ่ทั้งหมดนี้เป็นความผิดพลาดทั่วทั้งระบบหรือไม่?
เลือกหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่คุณต้องการ หากซัพพลายเออร์เหล่านี้ไม่สามารถส่งมอบซัพพลายเออร์อื่น ๆ ทั้งหมดสามารถถูกบล็อกได้ เรารู้ว่ามันเป็นเรื่องจริงเพราะเราได้เห็นมันในระหว่างการระบาดใหญ่ มันครอบคลุมอย่างกว้างขวางในการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ เราเห็นการผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือในปี 2565 และการขาดแคลนชิปของเราอาจเป็นห้าหรือหกในสี่ ทำไม เพราะในระหว่างการระบาดใหญ่เราหยุดสร้างรถยนต์เป็นเวลาหกสิบวันและนั่นก็ไม่เคยเกิดขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่โทรหาซัพพลายเออร์และบอกว่าเราไม่ได้ใช้อะไรเลย ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ใช้ไมโครชิปเช่นกัน แต่มีอะไรอีกบ้างในระหว่างการระบาดใหญ่? โลกออนไลน์และความต้องการการบดขยี้ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์หมายถึงผู้ผลิตชิปยังคงผลิตต่อไป พวกเขาเพิ่งพบลูกค้าใหม่ ดังนั้นเมื่อผู้ผลิตรถยนต์กลับมาผู้สร้างชิปก็เหมือน รออยู่ในแถว– และผู้ผลิตรถยนต์ไม่มีทางเลือกดังนั้นการผลิตจึงลดลงเกือบจะในทันที ถ้าฉันไม่สามารถเพิ่มชิปในรถเหล่านี้ได้ ฉันไม่มีรถ
ข้อโต้แย้งของทรัมป์คือเขาต้องการโอนโรงงานและงานกลับไปยังสหรัฐอเมริกา
ใช่ แต่โปรดจำไว้ว่าอีกครึ่งหนึ่งของอุตสาหกรรมแคนาดาขึ้นอยู่กับโตโยต้าและฮอนด้า ฉันจำไม่ได้ว่ามีใครในโตเกียวและนาโกย่าพูดว่ามาติดต่อกับวอชิงตันก่อนที่จะจัดตั้ง บริษัท สิ่งเหล่านี้ไม่เคยเป็นงานอเมริกัน ทรัมป์มักจะบอกว่าเขาต้องการนำการผลิตกลับมา สหรัฐอเมริกาใช้ทำไนกี้ พวกเขาจะทำรองเท้าอีกครั้งหรือไม่? พวกเขาจะจ้างเด็กอายุแปดขวบเพื่อเย็บรองเท้าวิ่งด้วยกันหรือไม่? ความเจริญรุ่งเรืองนั้นอยู่ที่ไหน? วิถีชีวิตชาวอเมริกันในช่วงปลายศตวรรษที่ยี่สิบและต้นศตวรรษที่ยี่สิบสามารถรองรับ Wal-Mart ซึ่งทำให้ราคาลดลงและค่าครองชีพจึงลดลง แต่โมเดล Walmart ขับเคลื่อนเขตอำนาจศาลที่มีค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อต่ำสุด เราสร้างประเทศจีนที่เรากำลังต่อสู้กับตอนนี้
ให้เราสมมติว่าคนใจกว้างทุกคนรู้เรื่องนี้ ทำไมพวกเขาถึงทำเช่นนี้?
นี่คือลัทธิ พวกเขายอมจำนนด้วยเหตุผลทั้งหมด ความคลั่งไคล้ของทรัมป์ยังตีกลุ่มลงคะแนนพรรครีพับลิกันที่น่ากลัวและสมาชิกคณะรัฐมนตรีของเขาเอง Peter Navarro ล้อมรอบผู้คนอย่าง Peter Navarro ที่ทำอะไรไม่ถูกโดยใช้ภาษีรถยนต์เป็นกระสุนเงิน ให้ฉันใจดี Navarro แสดงคำพูดของเขา แต่เขาใช้คำโกหกเพื่อแสดงข้อโต้แย้งของเขาและจากนั้นใช้แรงโน้มถ่วงของสำนักงานเพื่อผลักพวกเขาออกไป
สถานการณ์ที่คุณเพิ่งอธิบายดูเหมือนจะเป็นเรื่องวิกลจริต ในระดับหนึ่งคุณต้องการเห็นภาพกลยุทธ์ที่นี่หรือไม่? คุณพยายามที่จะเข้าใจสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผลหรือไม่?
ฉันใช้ Realpolitik ฉันพูดถึงสิ่งที่บ้าคลั่งอย่างมีกลยุทธ์เพราะก่อนอื่นเราไม่มีเลเวอเรจที่จะบ้า เราอยู่ในการแต่งงานที่เราไม่สามารถหลบหนีได้ นี่คือพิษ เหตุผลที่เราไม่สามารถออกจากการแต่งงานครั้งนี้ – ดีเราไม่สามารถ เราอยู่ที่นี่: จบ เราไม่สามารถจัดส่งชิ้นส่วนออกได้ จากมุมมองทางธุรกิจไม่มีโอกาสบนมหาสมุทร มหาสมุทรกินผลกำไรจากสินค้าที่ผลิต เว้นแต่สินค้าการผลิตของคุณจะถูกผลิตในสถานที่ที่มีการระงับต้นทุนแรงงาน 90% ถึง 100% เว้นแต่คุณจะไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เรามี หากคุณไม่สามารถรวมทรัพยากรทั้งหมดของเขตอำนาจศาลเข้ากับเป้าหมายเดียวของการชนะส่วนแบ่งการตลาดแม้ว่าคุณจะต้องซื้อทั่วโลก นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้มันทำงานได้: ระงับค่าใช้จ่ายละเว้นผลที่ตามมาและใช้ทรัพยากรแต่ละแห่งสำหรับเป้าหมายเดียว เห็นได้ชัดว่าฉันกำลังอธิบายจีน
เราไม่มีสิ่งใดเลยดังนั้นเราจึงไม่มีทางเลือกนอกจากยังคงมีกลยุทธ์ในการเผชิญกับความวิกลจริต และมันอาจไม่ได้ผล แต่การเปรียบเทียบที่ฉันใช้ถูกล็อคในกรงที่มีเสือ เสือจะกินคุณ แต่ถ้าคุณกลัวคุณจะเร่งความเร็ว
คุณเห็นอุตสาหกรรมยานยนต์ของแคนาดาในสี่ปีที่ไหน?
ในหลาย ๆ ด้านมันขึ้นอยู่กับชาวอเมริกัน เราไม่ได้อยู่ในสุญญากาศ ใช่ทรัมป์พยายามทำลายอุตสาหกรรมยานยนต์ของแคนาดา แต่เขาก็พยายามทำลายทุกอย่าง – เขาพยายามที่จะทำลายการปฏิบัติทางอุตสาหกรรมทั้งหมดและการปฏิบัติทางการเมืองทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา เขาละเมิดสิทธิส่วนบุคคลของเขาและเขตอำนาจศาลของรัฐสภาและรัฐ เขาก่อให้เกิดความไม่พอใจอย่างแท้จริงทั่วทั้งสังคม รีพับลิกันเริ่มเปิดปากของพวกเขาเช่นเดียวกับผู้สนับสนุนวุฒิสมาชิกทิมเคนเพื่อยุติการประกาศเหตุฉุกเฉินทางเศรษฐกิจของทรัมป์ในแคนาดาซึ่งเป็นการพิสูจน์ภาษีศุลกากรใหม่ มีผู้คนมากมาย – คนอื่น ๆ ในชั้นเรียนมหาเศรษฐีที่สร้างอาณาจักรของตัวเองและไม่สนใจทรัมป์จริงๆ พวกเขาอาจตัดสินใจว่าสิ่งที่ดีที่สุดที่ต้องทำตอนนี้คือไปกับเขา แต่รอจนกว่าเงินของพวกเขาจะได้รับบาดเจ็บ
ปัญหาของฉันยังคงมีอยู่ เราจะยังคงสร้างรถยนต์ที่นี่ในสี่ปีหรือไม่?
ใช่. เหตุผลคือคณิตศาสตร์ เราซื้อรถยนต์มากกว่าที่เราทำ ตัวอย่างเช่น GM ขายรถยนต์ 300,000 คันที่นี่ ส่วนใหญ่มาจากสหรัฐอเมริกา แต่เรามีความสามารถในการทำอย่างมากใน Oshawa และ Ingersoll เช่นเดียวกันกับฟอร์ด ชาวแคนาดาชอบรถปิคอัพ F-150 คุณต้องการขายกี่คน? คุณอาจขาย 75,000 ที่นี่ เมื่อไม่นานมานี้มีเรื่องใหญ่เกี่ยวกับวิธีที่ฮอนด้าจะเคลื่อนไหว แต่ทำไมพวกเขาถึงย้าย? เกือบ 70% ของสิ่งที่ฮอนด้าทำที่นี่ขายให้กับชาวแคนาดา นี่เป็นตัวอย่างที่ดีของการขายเพื่อขาย ในฐานะอุตสาหกรรมเราต้องมุ่งเน้นด้วยวิธีนี้ หากโลกจะเปลี่ยนจากโลกาภิวัตน์ไปสู่ระดับภูมิภาคและในตลาดที่มีขนาดใหญ่พอเราสามารถดูดซับอุปสงค์จำนวนมากในท้องถิ่น –ถ้า เราทำงานที่นี่กับผู้ผลิตรถยนต์ สิ่งที่ฉันจะพูดคือสิ่งที่คนอื่นไม่ได้พูดถึง: นี่คือเวลาที่ต้องพิจารณา ชาวแคนาดา ผู้ผลิตรถยนต์ เรามีเทคโนโลยีเรามีคน เราพิสูจน์สิ่งนี้ด้วยโครงการของเราเอง
คุณหมายถึงลูกศรโครงการ
เราสร้างมันเป็นตัวอย่าง แต่เรามีทุกส่วนของรถคันนั้นในพื้นที่รวมถึงหน้าจอ ดูชาวเม็กซิกัน รัฐบาลกำลังจัดตั้ง Olinia ซึ่งเป็น บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาถูกให้กับชาวเม็กซิกันที่ไม่สามารถซื้อรถยนต์ต่างประเทศได้ โดยพื้นฐานแล้วโอลิเนียเป็นจักรยานสี่เหลี่ยมไฟฟ้าที่ดูเหมือนรถอัจฉริยะขายในราคา $ 10,000 ส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาความต้องการของพวกเขาในเม็กซิโกคือ: เราจะสร้างตัวเอง Türkiyeทำมัน เวียดนามทำมัน หากแคนาดาจะยังคงลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์การรวบรวมเทคโนโลยีที่มีราคาสูงที่สุดในหมู่ผู้บริโภคที่แพงที่สุดในโลกเราต้องทำสิ่งต่าง ๆ ดูสิสิ่งนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับลูกศรโครงการ โครงการ Arrow เป็นจอห์นผู้นับถือศาสนาคริสต์นิกายโปรแตสแตนต์ของเรา – ประกาศว่ากำลังจะเกิดอะไรขึ้นประกาศถนน มันบอกว่า: นี่คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้สิ่งที่คุณสามารถทำได้และสิ่งที่คู่ของคุณสามารถทำได้ รัฐบาลไม่จำเป็นต้องทำงานกับเทคโนโลยีว่าเป็นไปได้ทางเทคนิคหรือไม่หรือว่าเรามีขาของผู้คน เรารู้ว่าสิ่งนี้เป็นไปได้ เรามีคน ตอนนี้รวมเข้าด้วยกันเพื่อดูว่าเราไม่สามารถทำอะไรได้เลยว่าชาวแคนาดาจะซื้อหรือไม่ บางทีพวกเขาอาจจะไม่ แต่พระเจ้าสมควรที่จะตายยิงมัน
