มือใหม่ของ Haas Monaco Grand Prix คนแรกของ Haas Oliver Bearman เนื่องจากคนขับ Formula 1 นั้นยากสำหรับเขา คนขับรถถูกปรับระยะเวลาสิบระยะทางหลังจากเหตุการณ์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาในการฝึกซ้อมครั้งที่สองบนถนนของ Monte Carlo

Bearman ถูกเรียกโดยเจ้าหน้าที่เกมหลังจาก FP2 และแม่บ้านต้องการพูดคุยกับเขาเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการฝึกซ้อมครั้งที่สอง หลังจากความผิดพลาดของ Oscar Piastri นำธงสีแดงการเล่นซ้ำดูเหมือนจะแสดงความพยายามของ Bearman ที่จะเอาชนะ Carlos Sainz Jr. ภายใต้เงื่อนไขธงสีแดง

หลังจากตรวจสอบข่าวและวิดีโอและข้อมูลจาก Bearman และตัวแทนทีมเจ้าหน้าที่การแข่งขันประกาศประกาศกริด 10 ตำแหน่งเป็นคนขับมือใหม่

ตามการตัดสินใจของเจ้าหน้าที่การแข่งขันคำอธิบายของ Bearman เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มุ่งเน้นไปที่การตัดสินใจของแผนกที่เขาเผชิญ ตามที่ระบุไว้ในรายงาน:“ คนขับอ้างว่าเขาเห็นธงสีแดง แต่ตัดสินใจที่จะไม่ชะลอตัวลงอย่างกะทันหันเพราะเขารู้สึกว่ามันจะอันตรายกว่าที่จะชะลอตัวลงอย่างกะทันหันและสิ่งที่เขาทำก็เป็นวิธีที่ปลอดภัยกว่าในการจัดการกับสถานการณ์”

เจ้าหน้าที่ด้านเชื้อชาติยกเลิกการเรียกร้องโดยชี้ให้เห็นว่า“[w]เอลถูกทำเครื่องหมายสีแดงก่อนที่จะแซง ทีมแจ้งให้คนขับสายช้ามากก่อนที่จะเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากวิดีโอเทปว่ามีแผงไฟตรงหน้าไดรเวอร์แสดงธงสีแดง แดชบอร์ดยังระบุธงสีแดงก่อนที่จะเกิดขึ้น –

เมื่อพูดถึงกฎระเบียบกีฬาระหว่างประเทศแม่บ้านชี้ให้เห็นว่าข้อ 2.5.4.1 B ต้องการให้คนขับ “ลดความเร็ว” ทันทีและค่อยๆฟื้นฟูแผงขายของฉันหลังจากแสดงธงสีแดง นอกจากนี้กฎหมายระบุไว้อย่างชัดเจนว่าอยู่ในอันตราย

นักแข่งบัตเลอร์กล่าวเพิ่มเติมว่าพวกเขา “ไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของเขาที่จะไม่ทำตามขั้นตอนเพื่อชะลอตัวลงพอที่จะหลีกเลี่ยงการข้ามยานพาหนะคันอื่นและจะฟื้นตัวอย่างช้าๆไปที่หลุม”

จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็ชี้แจงจุดประสงค์ทั้งหมดที่อยู่เบื้องหลังกฎธงสีแดงและทำไมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในโมนาโก

“จุดประสงค์ทั้งหมดของการขอให้ผู้ขับขี่ช้าลงทันทีเพื่อความปลอดภัย – พวกเขาจะไม่รู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างหน้าพวกเขาหรือเหตุผลในการแสดงธงสีแดงนี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแทร็กเช่นโมนาโก”

เจ้าหน้าที่พบว่าไม่มี “ปัจจัยที่ไม่แน่นอน” และเจ้าหน้าที่ตัดสินลงโทษค่าปรับจำนวนสิบกริดจำนวนมากและกำหนดจุดโทษสองจุดใน FIA Superlicense ของ Bearman

สิ่งนี้ทำให้ Bearman ในปี 2024 São Paulo Grand Prix ในจุดโทษปี 2024 หลังจากการชนจุดโทษในปี 2567 กับ Franco Colapinto ผู้ขับขี่ที่ได้รับ 12 คะแนนในปีปฏิทินเดียวจะถูกระงับสำหรับการแข่งขันหนึ่งครั้ง