admin
ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะมีความยุติธรรมและเลือกผลิตภัณฑ์อย่างอิสระ Postmedia อาจได้รับคณะกรรมการสมาชิกจากการซื้อผ่านลิงก์ในหน้านี้
เนื้อหาบทความ
ผู้ซื้อบ้านใหม่ของ GTA ไหล่ค่าธรรมเนียมที่ไม่สมส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานและบริการ
โฆษณา 2
เนื้อหาบทความ
เนื้อหาบทความ
วิดีโอที่แนะนำ
เนื้อหาบทความ
ตลอดการรณรงค์การเลือกตั้งของรัฐบาลกลาง – อย่างที่ฉันเขียนไว้ในคอลัมน์ก่อนหน้านี้ผลกระทบด้านลบของต้นทุนการพัฒนาที่สูง (DC) ต่อการจัดหาที่อยู่อาศัยและความสามารถในการจ่ายของ GTA นั้นมีความสำคัญ
ในภูมิภาคของเราค่าธรรมเนียมเหล่านี้ไม่เพียง แต่เป็นแคนาดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอเมริกาเหนือและค่าธรรมเนียมเหล่านี้รวมอยู่ในค่าใช้จ่ายของบ้านใหม่และโอนไปยังผู้ซื้อบ้านใหม่
เมื่อเทศบาลเติบโตขึ้นจึงไม่มีการปฏิเสธว่าจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานมากขึ้นอย่างไรก็ตามการอภิปรายที่มีความหมายเกี่ยวกับผู้ที่จ่ายและหาวิธีอื่นในการเพิ่มค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเติบโต
ผู้ซื้อบ้านใหม่สามารถแบกรับได้มากและคุณภาพของพวกเขาไม่สมส่วนเนื่องจากอัตราดอกเบี้ย DC ปัจจุบันของ GTA
แสงแดดเที่ยงของคุณ
เนื้อหาบทความ
โฆษณา 3
เนื้อหาบทความ
ระบบค่าธรรมเนียมการพัฒนาของออนแทรีโอมีมานานกว่า 30 ปีแล้ว DC ได้เรียกเก็บเทศบาลเกี่ยวกับการพัฒนาทุกประเภทรวมถึงบ้านใหม่เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายของถนนการขนส่งฉุกเฉินน้ำท่อระบายน้ำและบริการอื่น ๆ
เดิมเริ่มต้นด้วยข้อกล่าวหาเล็ก ๆ ในช่วงปลายปี 1990 ค่าใช้จ่ายนี้เกิน $ 125,000 ในบ้านเดี่ยวครอบครัวใหม่ของเทศบาล GTA หลายแห่ง ด้วยการออกแบบ DC มีจุดประสงค์ที่เป็นประโยชน์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการสนับสนุนที่อยู่อาศัย แต่ตอนนี้เปลี่ยนค่าใช้จ่ายมากเกินไปให้กับผู้ซื้อบ้านใหม่ที่ทำลายความสามารถในการจ่ายและบิดเบือนประเภทและการจัดหาบ้านใหม่
เพื่อแสดงให้เห็นว่าใครเป็นผู้จ่ายเท่าใดฉันต้องการเปรียบเทียบการมีส่วนร่วมที่ทำโดยผู้เสียภาษีเฉลี่ยในแต่ละปีกับผู้ซื้อบ้านครอบครัวเดี่ยวคนใหม่ของเมืองโตรอนโตจ่ายตามงบประมาณปี 2024 และอัตรา DC ปัจจุบัน
โฆษณา 4
เนื้อหาบทความ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อมีการครอบครองบ้านใหม่ผู้ซื้อบ้านใหม่จะเข้าร่วมกับผู้เสียภาษีและยังคงมีส่วนร่วมผ่านภาษีทรัพย์สินประจำปี
คำเตือน: นี่ไม่ใช่การเลือกเมืองโตรอนโตเนื่องจากรูปแบบที่คล้ายกันสามารถพบได้ในเขตเทศบาลทั่ว GTA เมืองนี้อ้างถึงที่นี่เพียงเพราะข้อมูลที่เข้าถึงได้และโปร่งใสซึ่งสมควรได้รับการยกย่อง
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเมืองโตรอนโตเพิ่งตัดสินใจที่จะละทิ้งดัชนีประจำปีของ DC (เพิ่มขึ้น) ซึ่งเป็นมาตรการที่ควรค่าแก่การชื่นชม ในเมืองโตรอนโตภาษีทรัพย์สินเฉลี่ยในบ้านคือ $ 3,904 ตามงบประมาณ 2024
เนื่องจากระดับอสังหาริมทรัพย์โดยเฉลี่ยรวมถึงบ้านและอพาร์ทเมนท์เพื่อให้แอปเปิ้ลที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นสำหรับการเปรียบเทียบ Apple เราจะผสมอัตรา DC ในโตรอนโตบ้านครอบครัวเดี่ยวใหม่ราคา $ 137,846 สำหรับ DCS อพาร์ทเมนต์สองห้องนอน: $ 80,690, หนึ่งห้องนอนและปริญญาตรี: $ 52,676 สิ่งนี้จะผลิต DC เฉลี่ยตามประเภทผลิตภัณฑ์ผสม $ 90,404
โฆษณา 5
เนื้อหาบทความ
ในการขนส่งสาธารณะผู้ซื้อบ้านรายใหม่ (ตามประเภทผลิตภัณฑ์ไฮบริด) จ่าย $ 2,875 ให้กับการขยายรถไฟใต้ดิน Spadina โดยไม่คำนึงถึงระยะห่างระหว่างบ้านกับทางเดินขนส่งและไม่ว่าเจ้าของจะใช้เส้นทางหรือไม่
นอกจากนี้ผู้ซื้อบ้านโดยเฉลี่ยจ่ายเงินอีก $ 34,877 ในการขนส่งสาธารณะ แต่ผู้เสียภาษีเฉลี่ยจ่าย $ 542 ให้กับการขนส่ง $ 34,877 เทียบเท่ากับผู้เสียภาษีทั่วไปที่จ่ายภาษีมากกว่า 64 ปี; เทียบเท่ากับ 10,411 Toronto Transit Commission Ticket ราคาตั๋ว $ 3.35 หรือ 28.5 ปีต่อวัน
เพื่อสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานทางถนนน้ำและน้ำเสียบ้านใหม่โดยเฉลี่ยในโตรอนโตจ่าย $ 33,024 ในขณะที่ผู้เสียภาษีเฉลี่ยจ่าย $ 700 สำหรับการลงทุนและการจัดหาเงินทุน DC คือ 47 ปีของภาษีประจำปีที่จ่ายในหนึ่งนัด
โฆษณา 6
เนื้อหาบทความ
ผู้ซื้อบ้านใหม่มีส่วนร่วม $ 13,287 ให้กับสวนสาธารณะและสถานที่พักผ่อนหย่อนใจในขณะที่ผู้เสียภาษีจ่าย $ 324 สำหรับ“ ธุรกิจเมืองอื่น ๆ ” ซึ่งเป็นมากกว่าแค่สวนสาธารณะและสันทนาการ ในการชำระเงินครั้งเดียวผู้ซื้อบ้านใหม่จ่ายสิ่งที่ผู้เสียภาษีที่มีอยู่จ่ายภายใน 41 ปี
มีเพียงความสมดุลระหว่างตำรวจบริการฉุกเฉินและบริการสังคม อย่างไรก็ตามผู้ซื้อบ้านใหม่จ่ายมากขึ้นในทุกกรณี แต่ทวีคูณมี จำกัด มากขึ้นทุกปี
จะต้องมีการแบ่งค่าใช้จ่ายและผู้ซื้อบ้านใหม่ควรจ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรม แต่ถนนโครงสร้างพื้นฐานน้ำสวนสาธารณะและสันทนาการและบริการการขนส่งเป็นประโยชน์ต่อทุกคน นี่เป็นกรณีในเมือง GTA ทั้งหมด สำหรับเครดิตของพวกเขาบางคนเช่น Vaughan และ Mississauga เพิ่งลด DCS ของพวกเขา
เมื่อที่อยู่อาศัยเริ่มต้นแนวโน้มเราได้รับการขนานนามว่าใครเป็นผู้จ่ายและความต้องการ DC ขนาดขวาที่เราหมดอายุแล้วดังนั้นพวกเขาจึงไม่ทำลายความสามารถในการจ่ายและการจัดหาที่อยู่อาศัยในพื้นที่อีกต่อไป
Dave Wilkes เป็นประธานและซีอีโอของอุตสาหกรรมการก่อสร้างและสมาคมพัฒนาที่ดิน (BILD) เสียงของการก่อสร้างบ้านของ GTA การพัฒนาที่ดินและอุตสาหกรรมการปรับปรุงมืออาชีพ สำหรับข่าวอุตสาหกรรมล่าสุดและข้อมูลบ้านใหม่เยี่ยมชม www.bildgta.ca
เนื้อหาบทความ
การแสดงความคิดเห็น